СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» является одним из ведущих предприятий автомобильного транспорта, специализирующееся на обслуживании городских и пригородных автобусных маршрутов на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Основным приоритетом деятельности компании является повышение качества обслуживания и безопасности пассажиров, и для достижения поставленных целей компания находится в постоянном поиске новых инновационных решений для городского транспорта.
В рамках участия в ROAD SHOW, совместной программы Фонда «Транспортные инновации Москвы» и 5 регионов России по поиску и отбору перспективных решений для городского транспорта, проходившей 20 октября 2022 года, отечественная программная платформа «ИКСАР» была выбрана СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» в качестве инновационного решения для проведения пилотных испытаний в реальных условиях на действующей площадке СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» - на базе Автобусного парка № 1 в Санкт-Петербурге.
Испытания проводились непосредственно на действующем оборудовании СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Все пуско-наладочные работы, включая проведение краткого инструктажа по порядку эксплуатации AR очков и платформы «ИКСАР», для проведения пилотных испытаний заняли не более часа благодаря тому, что «ИКСАР» – это готовое отечественное программное обеспечение для промышленного применения. После чего сотрудники СПб ГУП «Пассажиравтотранс» приступили к самостоятельному выполнению процессов в AR очках при содействии специалистов команды «ИКСАР».
В рамках участия в ROAD SHOW, совместной программы Фонда «Транспортные инновации Москвы» и 5 регионов России по поиску и отбору перспективных решений для городского транспорта, проходившей 20 октября 2022 года, отечественная программная платформа «ИКСАР» была выбрана СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» в качестве инновационного решения для проведения пилотных испытаний в реальных условиях на действующей площадке СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» - на базе Автобусного парка № 1 в Санкт-Петербурге.
Испытания проводились непосредственно на действующем оборудовании СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Все пуско-наладочные работы, включая проведение краткого инструктажа по порядку эксплуатации AR очков и платформы «ИКСАР», для проведения пилотных испытаний заняли не более часа благодаря тому, что «ИКСАР» – это готовое отечественное программное обеспечение для промышленного применения. После чего сотрудники СПб ГУП «Пассажиравтотранс» приступили к самостоятельному выполнению процессов в AR очках при содействии специалистов команды «ИКСАР».
Сотрудник в AR очках получал графические и текстовые указания к действию, звуковые аудио подсказки по совершаемым операциям, считывал метки, заполнял чек-листы, вводил данные, осуществлял фото и видео фиксацию как самих операций, так и инцидентов. Записанные в ходе выполнения действий голосовые комментарии автоматически преобразовывались в текстовые сообщения при обработке на серверной части платформы с возможностью последующего просмотра данной информации в отчете о выполненных операциях.
В рамках проведения испытаний в закрытых помещениях моделировались ситуации с плохой освещенностью, а также работа в непосредственной близости от работающего производственного оборудования, что не оказало влияния на качество воспринимаемых команд умными устройствами. Управление шагами/инструкциями и всеми действиями на AR очках осуществлялось простыми понятными голосовыми командами на русском языке.
Отдельный блок задач был посвящен видео-связи «ИКСАР», которая позволяет не только работать в уже привычном для всех формате ВКС, но и подключать сотрудников в AR очках непосредственно с производственной площадки.
В рамках проведения испытаний в закрытых помещениях моделировались ситуации с плохой освещенностью, а также работа в непосредственной близости от работающего производственного оборудования, что не оказало влияния на качество воспринимаемых команд умными устройствами. Управление шагами/инструкциями и всеми действиями на AR очках осуществлялось простыми понятными голосовыми командами на русском языке.
Отдельный блок задач был посвящен видео-связи «ИКСАР», которая позволяет не только работать в уже привычном для всех формате ВКС, но и подключать сотрудников в AR очках непосредственно с производственной площадки.
Важной особенностью платформы «ИКСАР» является то, что все действия (кроме видео-вызовов) сотрудник мог совершать в офлайн режиме.
В ходе проведения испытаний сотрудники СПб ГУП «Пассажиравтотранс» отметили возможности платформы по интеграции с внешними системами и периферийным оборудованием, в том числе со стационарными камерами фото-видео фиксации с возможностью автоматического распознавания гаражного номера автобуса с использованием технологии машинного зрения. Все это позволит обеспечить сокращение времени идентификации прибывающих с линии в парк транспортных средств и формирования истории обслуживания и технических поломок транспортных средств за смену.
Комментируя итоги испытаний в реальных условиях сотрудники СПб ГУП «Пассажиравтотранс» отметили потенциал применения платформы «ИКСАР» в комбинации с AR очками для снижения непрофильной нагрузки на сотрудников (в части ухода от необходимости заполнения бумажных отчетов и журналов, дублирования данных), повышения эффективности и объективности процессов и результатов, контроля соблюдения техники безопасности, повышения надежности получаемых с места выполнения производственных задач данных.
Представитель команды «ИКСАР» – Игорь Стародубцев – отметил высокую вовлеченность сотрудников СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» в производственные процессы компании и заинтересованность в поиске перспективных решений для повышения качества обслуживания и безопасности пассажиров.
ИКСАР в Telegram
Подписывайтесь на ежемесячную сводку главных новостей
В ходе проведения испытаний сотрудники СПб ГУП «Пассажиравтотранс» отметили возможности платформы по интеграции с внешними системами и периферийным оборудованием, в том числе со стационарными камерами фото-видео фиксации с возможностью автоматического распознавания гаражного номера автобуса с использованием технологии машинного зрения. Все это позволит обеспечить сокращение времени идентификации прибывающих с линии в парк транспортных средств и формирования истории обслуживания и технических поломок транспортных средств за смену.
Комментируя итоги испытаний в реальных условиях сотрудники СПб ГУП «Пассажиравтотранс» отметили потенциал применения платформы «ИКСАР» в комбинации с AR очками для снижения непрофильной нагрузки на сотрудников (в части ухода от необходимости заполнения бумажных отчетов и журналов, дублирования данных), повышения эффективности и объективности процессов и результатов, контроля соблюдения техники безопасности, повышения надежности получаемых с места выполнения производственных задач данных.
Представитель команды «ИКСАР» – Игорь Стародубцев – отметил высокую вовлеченность сотрудников СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» в производственные процессы компании и заинтересованность в поиске перспективных решений для повышения качества обслуживания и безопасности пассажиров.
ИКСАР в Telegram
Подписывайтесь на ежемесячную сводку главных новостей